Sterrebeek: Doortocht centrum

Oplossen kan niet, enkel verbeteren

Fietsen langs de NZ, goodluck. N227 is op bepaalde plaatsen veel beter. Grote verkeersproblemen kan je niet oplossen op gemeentelijk vlak. Je kan het enkel veiliger maken, met betere infra en meer controles

30km/u zoals al jaren in PERK dat is dezelfde provincie of staatsbaan! Noord-Zuid: vanaf "pinklicht" Voskapelstraat --> JM derscheidlaan

Zone 30 in dorpskern. Oranje knipperlichten bij binnenrijden Sterrebeek vanuit Wezembeek. Bij kruispunt Derschied - Frans Peeters - Mechelse Steenweg

Centrum is veilig. Doorgang wagens noodzakelijk, ook voor winkels. Buiten spitsuren geen probleem mee. Enig risico is overreden te worden als voetganger door fietser ter hoogte Delhaize

Meer voet- en fietspaden

Kleine boodschappen moet je te voet doen, grote boodschappen (gewicht) met de auto

Kruispunt beter organiseren

Snelheidsdrempels vertragen het verkeer maar verhinderen niet dat winkels voldoende klanten over de vloer krijgen en je het centrum levendig houdt

Betere verbinding van onze wijk (rond steenput/kerkstraat/hippodroomlaan) --> containerpark

Doortrekken Hippodroombaan tussen Trambaan en Mechelse steenweg, nu stuk aardeweg. Holle weg tussen Oude Keulse baan en Trambaan aanleggen als eenrichtingsverkeer

Ring doortrekken

Ring rond Sterrebeek doortrekken dwz Hippodroomlaan/tramlaan oversteken! Zo naar de brug over snelweg en naar de Leuvensestwg. Ik denk dat dit vroeger al een plan was gezien de brede brug en een deel vd Hippodroomlaan is al verbreed

Fietspad aan Nossegem 'T Hoeveke is levensgevaarlijk om te fietsen. Er zijn geen normale fietspaden in Sterrebeek

plateau met zebrapad maken aan het niveau van de AD Delhaize om veilig over te steken. Nieuwstraat en Dorpstraat autovrij maken om vlotte doorgang te creëren voor voetgangers van centrum naar Kerk en speeltuin

Gedeelte 30km/u zone

Sluikverkeer inperken. Minder vrachtwagenverkeere in centrum

Spitsuren: moeilijk bereikbaar maken

Maak op de spitsuren (7-9u en 15-18u) het Kerkplein, de Nieuwstraat moeilijk bereikbaar en onmogelijk voor langparkeerders. Maak doorrijden in de Nieuwstraat onmogelijk door een knip of bareel. Sluit Kerkdries af op de spitsuren, maar voorzie parking op verdergelegen, groene deel van de Kleine Geeststraat. Een kleine wandeling ten goede voor iedereen.

Aparte fiets- en voetpaden, snelheidsbeperking zone 30 met snelheidsremmers en flitspalen controles

Zwaar verkeer buiten dorpskern. Ofwel verplicht zone 30 en frequente controle

Buslijn NMVB 77 doortrekken van Hippodroom halte tot Tramlaan en daar eindpunt van lijn 77

Aan de ingang van het dorp (Bv moorselsteenweg) een verkeerslicht plaatsen. Normale stand: Oranje knipperend.

Indien de auto's te snel rijden wordt het licht rood. Ik heb dit gezien in Spanje en Italie: Heeft effect om de voertuigen aan te moedigen om de snelheidsbeperking te respecteren

N227 is noodzakelijk voor inwoners. Sluipverkeer verhinderen door badges voor inwoners van de 3 gemeentes

Verkeerslichten aansluiting Windmolenbaan - Mechelsesteenweg. Fietspad vanuit Moorsel langs Waalsestraat loopt plots dood voor centrum Sterrebeek

Parking achter de Delhaize op twee verdiepingen maken en voor alle gebruikers beschikbaar stellen.

Parkplaatsen op Mechelsesteenweg in het centrum te beperken om in hun plaats grotere fietsbanen te zetten of grotere autobanen om mindere sluipverkeer. Er zijn veel andere parkplaatsen naast het centrum (kerk, delhaize, lidl,..)

Toegang geven van Trambaan tot Mechelsesteenweg door de Hippodroombaan