Sterrebeek: Doortocht centrum

Idee omleiding

Ringweg, langs Hippodroombaan, oversteek Tramlaan, rechtdoor aan Gudenbaan via voetweg en vervolgens over de brug om zo de Leuvense Steenweg over te steken richting Luchthaven. Vanaf de Leuvense steenweg nieuwe baan naar luchthaven. Zo is het verkeer door centrum Sterrebeek en Zaventem opgesplitst

Zone 30 ipv 50 met vaste trajectcontrole. Alleen verkeer in een richting (contournering langs tramlaan)

Betere verbinding naar kraainmen metro en spoorweg in Nossegem

Snelheidsdrempels vertragen het verkeer maar verhinderen niet dat winkels voldoende klanten over de vloer krijgen en je het centrum levendig houdt

Verkeerslichten aan Mechelsesteenweg kruispunt Schapenweg dienen bijgesteld te worden. Er moet soms lang gewacht worden om naar schapenweg of Mechelsesteenweg op te rijden

30km/u en alleen voor handelaars en bezoekers hiervan

Veiligere (afgescheiden) fietspaden

Kruispunt beter organiseren

Sluikverkeer inperken. Minder vrachtwagenverkeere in centrum

Meer verkeersdrempels. Bv ter hoogte van Kasteel "Ter meeren" om het verkeer te vertragen

Meer voet- en fietspaden

Gewestwegen minder rechtlijnig maken: Bv Walenhof-Nieuwstraat

N227 is noodzakelijk voor inwoners. Sluipverkeer verhinderen door badges voor inwoners van de 3 gemeentes

Degelijke voetpaden

Degelijke voetpaden met groenvoorzieningen zodat het aangenaam wandelen is.

Sluipverkeer

Sluipverkeer uit de Nieuw- / Zavel- / Rolantstraat. Vooral hun snelheid aanpassen

Gevaarlijke straten

Oversteekplaats van Voskapelstraat naar n227 Mechelsesteenweg is super gevaarlijk! Zebrapaden aanleggen.Hoek bosaillestraat en Waalsestraat is heel gevaarlijk

Eenrichtingsverkeer in straten Dorp, Zeenstraat, Rollantstraat

Van wezembeek naar sterrebeek via autosnelweg

Zone 30 in dorpskern. Oranje knipperlichten bij binnenrijden Sterrebeek vanuit Wezembeek. Bij kruispunt Derschied - Frans Peeters - Mechelse Steenweg

Gedeelte 30km/u zone

Sluipverkeer verplicht langs grotere wegen. Extra controles, wegversmalling (geen drempels!), beperking zwaar verkeer door Voskapelstraat. Betonstop in Sterrebeek

Misschien Zone 30 maken. Dikwijls steken de mensen aan het zebrapad (Delhaize) zo haastig over dat de auto's plots moeten stoppen

Parking Kerkdries de richting op en afrijden richting veranderen. Kiss&ride voorzien op parking. Begin Waalsestraat eenrichting. Gevaarlijke bocht, zeker met bus enzo

Groot vrachtverkeer niet in dorpskern